涂布車間起火爆炸原因及防范措施

近年來，涂布車間時(shí)常有起火爆炸的事故發(fā)生，給企業(yè)造成較大的損失。找出涂布車間內(nèi)起火爆炸原因并做相應(yīng)的防范措施是提高安全生產(chǎn)最有效的手段。

涂布車間生產(chǎn)時(shí)，一般會(huì)有大量有機(jī)溶劑揮發(fā)。企業(yè)發(fā)生起火、爆炸等安全事故，很多都是因?yàn)橛袡C(jī)溶劑與氧氣發(fā)生了激烈的化學(xué)反應(yīng)并同時(shí)具備了三個(gè)條件：

• VOCs濃度大于LEL的100%，即超過了爆炸下限。

• 有火源，即局部溫度超過溶劑的著火點(diǎn)。

• 燃燒點(diǎn)附近有充足的氧氣。

所有起火事故，都是這三個(gè)必要條件同時(shí)出現(xiàn)的結(jié)果。防范措施，無非就是避免三個(gè)必要條件同時(shí)出現(xiàn)，因?yàn)榭諝庵醒鯕庖话愣急容^充足，因此涂布車間VOCs濃度和火源是造成起火爆炸的最直接的兩個(gè)原因。

涂布車間內(nèi)VOCs濃度高的地方主要有：

• 膠桶內(nèi)部和頂部，涂布機(jī)供膠系統(tǒng)有很多用的是電動(dòng)泵，電動(dòng)泵必然由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，若此處使用非防爆電機(jī)，很容易引起火災(zāi)。

• 盛有膠水的膠槽，因?yàn)橥坎驾伒牟煌＾D(zhuǎn)動(dòng)，使其與膠液接觸的周圍VOCs濃度過高。若附近有靜電超標(biāo)，必然會(huì)引發(fā)起火或爆炸。

• 離進(jìn)料口較近的烘箱內(nèi)部，大部分溶劑都在離進(jìn)料口較近的烘箱內(nèi)部蒸發(fā)，此處濃度最高，若進(jìn)排風(fēng)量不足而涂層較厚，溶劑量大，就有可能超過爆炸極限。

對(duì)于涂布車間內(nèi)的著火點(diǎn)，不可能完全杜絕，但有效的防范措施會(huì)大大減少損失和人身傷害。

涂布車間內(nèi)禁止吸煙，并禁止其他明火行為，尤其在以上提到的VOCs濃度高的地方。

靜電，就是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷或者說不流動(dòng)的電荷（流動(dòng)的電荷就形成了電流）。當(dāng)帶靜電物體接觸零電位物體（接地物體）或與其有電位差的物體時(shí)，都會(huì)發(fā)生電荷轉(zhuǎn)移，就形成我們?nèi)粘Ｒ姷降幕鸹ǚ烹姮F(xiàn)象。

消除靜電是把材料表面的局部高壓消除掉。目前消除靜電的方法有通過導(dǎo)體接地和使用靜電發(fā)生器消除。靜電發(fā)生器是有源的，因此若在VOCs濃度高的地方除靜電，必須采用防爆靜電發(fā)生器。另外空氣濕度較大時(shí)，薄膜或紙張上的靜電容易通過空氣泄漏一部分，因此保持車間適當(dāng)?shù)臐穸葘?duì)消除靜電有一定的作用。

烘箱內(nèi)裝有VOCs濃度報(bào)警器，一旦濃度太高，VOCs濃度報(bào)警器報(bào)警。

加裝二氧化碳滅火裝置，一旦起火會(huì)自動(dòng)噴灑二氧化碳滅火。

不要把供膠系統(tǒng)放置在涂布間內(nèi)，最好單獨(dú)隔離。

涂布頭的傳動(dòng)系統(tǒng)最好做防爆或隔爆處理，避免起火時(shí)把周邊溶劑引燃爆炸，釀成大事故。備用材料最好離較危險(xiǎn)的地方遠(yuǎn)點(diǎn)，且數(shù)量不要太多。

保證烘箱進(jìn)風(fēng)量不能低于最低值，在最小風(fēng)量時(shí)，應(yīng)保證VOCs濃度小于LEL的25%。涂布機(jī)、復(fù)合機(jī)烘箱由于進(jìn)排風(fēng)量較大，正常情況下不會(huì)起火爆炸，出現(xiàn)起火爆炸往往是由于烘箱溫度不夠、操作工把進(jìn)風(fēng)門關(guān)得太小，或者排風(fēng)機(jī)因線路故障或者皮帶斷掉不工作，且材料上VOC含量較大。

烘箱上安裝泄壓口，一旦烘箱壓力升高到一定程度，泄壓口自動(dòng)打開，使烘箱爆不起來。